Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ осуществила первый транш финансирования для строительства канатной дороги, которая свяжет Россию и Китай через реку Амур. На возведение пассажирского терминала было направлено 211 миллионов рублей в рамках кредитного соглашения, подписанного в конце ноября.

Данный проект, реализуемый в соответствии с межправительственным соглашением, входит в программу развития Дальнего Востока и является частью социально-экономического плана Благовещенска. По информации пресс-службы корпорации, общий объем инвестиций в проект составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда будут предоставлены в виде льготного финансирования при поддержке Минвостокразвития России.

Подрядчиком выступает компания АРПИ, входящая в ГК «РЕГИОН». На строительной площадке завершен монтаж каркаса станции, активно проводятся отделочные работы и установка инженерных систем. В сентябре были начаты работы по монтажу канатов, вес каждого из которых достигает 30 тонн.

Канатная дорога будет состоять из двух независимых линий с кабинами, вмещающими по 110 пассажиров каждая. Ожидается, что проект создаст более 60 новых рабочих мест и увеличит бюджет Амурской области на 11 миллиардов рублей. Завершение строительства запланировано на третий квартал 2026 года, а к 2030 году предполагается увеличение потока туристов в Благовещенск втрое — до 918 000 человек в год.