На этапе реализации высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом стартовали полевые тестирования двух моделей отечественных тягачей — «УРАМАН-41» (URM4166Q00) и «УРАМАН-19» (URM1962Q00). Испытания, организованные автозаводом «ВЕЛЕС», проходят на участках с болотистыми грунтами, где стандартные грузовики не могут справиться с работой.

Тягач «УРАМАН-41», относящийся к тяжелой категории, оснащен дизельным двигателем WEICHAI WP12 мощностью 430 л.с. и двенадцатискоростной коробкой передач FAST GEAR. Его максимальная грузоподъемность достигает 80 тонн. В то время как «УРАМАН-19» с двигателем WEICHAI WP7 мощностью 300 л.с. и девятиступенчатой трансмиссией способен перевозить грузы весом до 37,9 тонн.

Обе модели оборудованы предпусковыми подогревателями и независимыми отопителями, что учитывает климатические особенности России и условия дорожной инфраструктуры. Эти испытания должны подтвердить готовность техники к эксплуатации в непрерывном режиме на ключевых инфраструктурных объектах страны.