Губернатор Красноярского края Михаил Котюков посетил строящийся участок метро и поделился фото и видео из тоннеля, пролегающего от станции Высотная до Копылова. Этот перегон начали возводить ещё в 1990-х годах. В последние шесть месяцев краевые ведомства публикуют отчёты только о проходке между Высотной и Копылова, игнорируя остальные участки. Мы попытались выяснить текущую ситуацию.

В Красноярске запустили пять тоннелепроходческих щитов: «Екатерина», «Соломея», «Анастасия», «Ирина» и «Евгения. Первые четыре находятся под контролем субподрядчика «Бамтоннельстрой-Красноярск», а «Евгения» принадлежит китайской компании «16-е Управление СиАрСиСи». Информацию о ходе работ публикует краевое предприятие «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ) в Telegram-канале «Красноярское метро».

Последний комплексный отчёт по работе всех щитов вышел 16 октября 2025 года. После этого сведения касались только «Евгении», работающей на участке Высотная–Копылова. Порой публиковались сообщения о вспомогательных работах, например, об устройстве шахт и эскалаторных спусков.

В конце 2025 года на объектах «Бамтоннельстроя» произошла забастовка водителей самосвалов из-за задержек зарплат. Руководство сообщало, что бурение остановлено с осени, а представитель субподрядчика Владимир Фёдоров пояснял, что проходческие комплексы простаивают из-за отсутствия проектной документации. Однако генподрядчик «Моспроект-3» опроверг эти утверждения.

Недавно канал «Красноярское метро» вновь обновил информацию по работам на участке Высотная-Копылова. Запросы в ЦТЛ о текущей работе тоннелепроходчиков и пройденных метрах остались без комментариев, при этом в организации заверили, что работы идут в штатном режиме.