8 апреля на заседании муниципальной комиссии в Ярославле заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Дмитрий Сергеев рассказал о текущем этапе строительства третьего моста через Волгу. Подрядчик, ведущий работы со стороны Тормозного шоссе на правом берегу, вырубил уже 1300 деревьев и демонтировал здания, ранее принадлежавшие частным собственникам. Сейчас ведётся установка свай для 14 опор, которые будут поддерживать подъезды и эстакаду. Из 290 свай установлено 164. Все работы на этом участке планируется завершить к 1 декабря 2026 года без риска срыва сроков.

В настоящее время проходит аукцион на выбор подрядчика для строительства самого моста и подходов с левой стороны, в Заволжском районе. Мост будет иметь семь пролетов, из которых два судоходных, и будет оснащён архитектурной подсветкой. Его длина составит 1345 метров, а ширина – четыре полосы с тротуарами. Общая стоимость проекта – 28,7 миллиарда рублей, средства полностью выделены на федеральном уровне. Завершение строительства запланировано на 1 декабря 2030 года.

Первый этап подрядчик ООО «Трансстроймеханизация», крупнейшая российская мостостроительная компания из Москвы, реализует за сумму свыше 4 миллиардов рублей. Компания специализируется на строительстве дорог и автомагистралей и имеет значительный опыт, включая работы на трассе М-12 и скоростной дороге М-11. В сентябре 2025 года на Тормозном шоссе был установлен символический закладной камень, означающий начало проекта.

Этот мост станет первой частью Карабулинской развязки, проект которой разрабатывается с 1970 года. За последние десятилетия неоднократно создавались и пересматривались проекты, а в 2024 году была утверждена актуальная схема развязки и проекта моста.