На официальном сайте мэра Москвы, Сергея Собянина, появилось сообщение о начале строительства двухпутного тоннеля, который свяжет станции «Серебряный Бор» и «Строгино». Этот тоннель станет самым протяжённым подводным участком в системе московского метрополитена. «В московском метро насчитывается более 50 тоннелей, проходящих под водоёмами. Примерно 20 из них располагаются под Москвой-рекой», — отметил мэр. Работы стартовали в середине января, и тоннелепроходческий комплекс «Лилия» должен пройти 3,34 км, из которых почти 2 км находятся под водой. Для оптимизации безопасности на этом этапе предусмотрены технологические паузы для проверки оборудования. Из-за отсутствия возможности установки привычных вентиляционных шахт, на перегоне будут использоваться мощные вентиляторы, которые обеспечат приток воздуха в тоннель. Собянин также подтвердил активное продвижение строительства Рублево-Архангельской линии, с планами открытия первых пяти станций в этом году.