Согласно городской программе «Десять приоритетов развития Санкт-Петербурга», развитие метрополитена является одним из основных направлений. Об этом стало известно 13 октября от губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова. Он отметил, что в настоящее время значительно усиливаются темпы строительства новой шестой ветки метро, называемой Красносельско-Калининской линией, которая пройдет от Лиговского проспекта на юго-запад и соединит несколько существующих линий метрополитена.

По словам Беглова, станция «Лиговский проспект-2» будет связана с будущим терминалом высокоскоростной железнодорожной магистрали. Активные работы на этом участке стали возможны благодаря наличию необходимого оборудования у компании «Метрострой Северной столицы». Губернатор также подчеркнул, что до создания компании не было возможности строить метро из-за отсутствия техники, а проходческие щиты находились в залоге у банков. Однако сейчас ситуация изменилась, и старые щиты, изготовленные в советское время, вновь начали использоваться.

На данный момент два щита уже работают на участке от станции «Путиловская» к «Каретной» на Обводном канале, а на прошлой неделе они перешли в полноценный рабочий режим. В ближайшие дни к ним присоединится новый щит, изготовленный на Обуховском заводе, названный «Верой». Также будет запущен пятый щит, который был восстановлен в прошлом году. В результате на Красносельско-Калининской линии будет работать сразу пять проходческих щитов, что позволит ускорить строительство важной ветки метро. Беглов отметил, что история петербургского метро последних лет – это пример, как можно преодолеть кризис и успешно развивать инфраструктуру города.